Impactul electrificării automobilelor asupra aplicării cauciucului special în industria auto

După cum știm cu toții, cauciucul special are o rezistență excelentă la ulei, rezistență la coroziune, rezistență la temperaturi ridicate, rezistență la îmbătrânire și alte proprietăți. A fost utilizat pe scară largă în industria auto. Este adesea folosit pentru a face furtunuri de ulei, garnituri de ulei, diferite bucșe etc. Cauciucurile speciale utilizate în mod obișnuit includ cauciucul acrilic (ACM), cauciucul nitrilic (NBR), fluoroelastomr (FKM), cauciucul siliconic (VMQ), etc. Deoarece majoritatea cauciucurile speciale erau folosite anterior la vehiculele cu combustibil, deoarece vânzările de vehicule electrice sunt în creștere și vânzările de vehicule petroliere sunt în scădere, înseamnă că aplicarea cauciucului special în automobile este în scădere?

Impactul electrificării automobilelor asupra cauciucului auto se reflectă în principal în structura cererii, dozarea și domeniul de aplicare al cauciucului. ‌

 

În primul rând, scăderea producției și vânzărilor de vehicule cu combustibil a redus într-adevăr cererea pentru unele piese tradiționale din cauciuc (cum ar fi țevi de ulei pentru vehicule cu combustibil, curele de distribuție etc.), dar, în același timp, creșterea producției și vânzărilor. de vehicule electrice a crescut, de asemenea, cererea de cauciuc special utilizat în vehiculele electrice, cum ar fi:

 

(1) Una dintre componentele de bază ale vehiculelor electrice este bateria, iar bateria necesită un sistem de răcire, iar produsele speciale din cauciuc sunt utilizate pe scară largă în sistemele de răcire a bateriei;

 

(2) Dezvoltarea industriei noi de vehicule energetice a propus cerințe mai mari pentru aplicarea diversificată a conectorilor, ceea ce a condus la o creștere a cererii de cauciucuri de înaltă performanță, cum ar fi cauciucul siliconic. Funcția de etanșare a cauciucului siliconic în domeniul auto este deosebit de importantă, deoarece poate îmbunătăți soluția unor probleme cum ar fi căldura excesivă la conexiune, etanșarea necorespunzătoare și dificultatea de a conecta și deconecta, reducând astfel riscurile de suprasarcină, scurtcircuit și ardere spontană.

 

(3) Pe măsură ce arcurile pneumatice sunt din ce în ce mai utilizate în vehiculele cu energie nouă, numărul de cauciucuri speciale utilizate în arcurile pneumatice crește, de asemenea, rapid;

 

În rezumat, impactul electrificării auto asupra cauciucului auto are multe fațete, cu atât oportunități, cât și provocări. Deși promovarea vehiculelor electrice a redus cererea pentru unele piese tradiționale din cauciuc, a creat și o nouă cerere pe piață pentru cauciuc de înaltă performanță și cauciuc sintetic, în special în domeniile sistemelor de răcire a bateriilor, amortizoarelor și etanșărilor. Prin urmare, industria cauciucului trebuie să se adapteze la aceste schimbări și să dezvolte noi produse și tehnologii pentru a răspunde nevoilor de dezvoltare a vehiculelor electrice.